GENÈVE WHO rekommenderar att medlemsländerna inför högst 0,5 promille alkohol för rattfylleri och 0,2 promille för unga och oerfarna bilförare. Hälften av länderna har högre eller inga promillegränser alls visar en global trafiksäkerhetsstudie. Över 3000 människor dör varje dag på världens vägar.
Nära 1,3 miljoner människor dödas årligen i trafiken och mellan 20 och 50 miljoner skadas. Nära hälften av de trafikdödade är särskilt utsatta: motorcykelförare och -passagerare, cyklister och gångtrafikanter.
Rapporten “The Global status report on road safety“ publicerades i måndags och visar hur dödssiffrorna i trafiken beror på hur hög säkerhet respektive land har och att betydligt fler insatser behöver göras.
Rapporten utgår från hur väl de 178 länder, där 98 procent av världens befolkning bor, har implementerat en rad särskilda trafiksäkerhetsåtgärder. Fem åtgärder granskades särskilt noga: lagar för att minska rattfylleri och sänka promillegränser, hastighetsbegränsningar, användande av säkerhetsbälten, barnbilstolar och hjälmtvång.
Endast 15 procent av länderna har infört lagstiftning som täcker alla fem åtgärderna. Mindre än hälften av länderna hade den av WHO rekommenderade rattfyllerigränsen om högst 0,5 promille. WHO vill dessutom att länderna inför en obligatorisk gräns på högst 0,2 promille för unga och oerfarna bilister.
– Mer än 90 procent av världens dödsolyckor inträffar i låg- och medelinkomst länder, där bara 48 procent av världens bilpark finns, säger doktor Etienne Krug, direktör vid WHO institutionen för förebyggande av våld, skador och funktionshinder, i en kommentar till rapporten.
De högsta dödssiffrorna i trafiken konstateras i de två folkrikaste länderna, Kina och Indien. De lägsta siffrorna i förhållande till folkmängd var i Sverige, Holland och Storbritannien.
• ALKOHOLRELATERAT Länderna har fått svara på en standardiserad enkät om trafiksituationen i respektive länder, bland annat om alkoholrelaterade dödsolyckor. Exempelvis angav Sverige att 20 procent av dödsolyckorna i trafiken var alkoholrelaterade och promillegränsen 0,2, Sydafrika 60 procent (0,5 promillegräns), USA 32 procent (0,8 promillegräns), Portugal 31 procent (0,5 promille), Ryssland 10 procent (0,3 promille) och Tjeckien 3 procent alkoholrelaterade dödsolyckor (0,0 promillegräns).
• Fotnot: Länk till WHO-rapporten ”Global status report on road safety” (pdf-fil, 301 sidor). Flera länder har inte inkommit med alla siffror vilket ger en svagare statistisk relevans. Uppgifterna gäller oftast åren 2006 och 2007.
Tema: Rattfylleri
Påverkad…
… i trafiken
År 2018 omkom totalt 325 personer i vägtrafiken i Sverige. Enligt Trafikverket omkom 23 procent av dem (75 personer) i en alkohol- eller drogrelaterad olycka. I genomsnitt är var femhundrade bilist rattonykter, cirka 0,2 procent av förare i trafiken.
Polisens nykterhetskontroller har minskat under senare år. Fler som upptäcks idag är påverkade av narkotika än av alkohol. Under 2018 polisanmäldes cirka 25 900 rattfylleribrott (14 300 gällde narkotika), en ökning med 3 procent.
Elsparkcyklar blir allt vanligare i trafiken, med ökad antal olyckor, men omfattas inte ännu av trafiknykterhetsregler.
• Källor: Trafikverket, Brå och MHF.