GÖTEBORG Två män frias i olika mål från grovt rattfylleri trots att de var berusade. En av dem körde lätt lastbil med 2,54 promille alkohol, men hovrätten kan inte utesluta att han gjorde det i sömnen.
Han stoppades 600 meter från sitt hem ifjol av polis när han kom körande lastbilen. I tingsrätten dömdes han till två månaders fängelse, men överklagade och hovrätten i Göteborg friar nu.
Hans bror och sambo vittnade i förhandlingarna om att han “ibland går i sömnen“.
“Det kan givetvis ifrågasättas om det överhuvudtaget är möjligt att under sömngång föra en lätt lastbil under omständigheter som han påstår sig ha gjort“, skriver hovrätten i domen, men finner det ändå inte uteslutet, rapporterar TT.
Mannen har två gånger tidigare dömts för grovt rattfylleri.
I en annan dom så frias en lastbilschaufför för att ha kört med över en promille alkohol när han stoppades.
Mannen skyllde på att alkolåset inte fungerade på morgonen efter att nyårsafton 2010 sovit i bilen utanför Kristinehamn efter druckit flera starköl, men låtit motorn vara på. Alkolåset var konstruerat att inte fungera när motorn nyss varit på (“fristartstid“), vilket chauffören påstår sig inte känt till.
Både tingsrätten och hovrätten friade honom därför, enligt Värmlands Folkblad.
• Flera kritiker talar om risk för rättsosäkerhet i rattnykterhetsmål.
Thomas Ahlstrand, vice chefsåklagare i Göteborg, sade i SVT Debatt i torsdags att domstolar allt oftare gör utmanande bedömningar och nämnde mannen som friats full bakom ratten, men i sömnen, som exempel.
Tema: Rattfylleri
Påverkad…
… i trafiken
År 2018 omkom totalt 325 personer i vägtrafiken i Sverige. Enligt Trafikverket omkom 23 procent av dem (75 personer) i en alkohol- eller drogrelaterad olycka. I genomsnitt är var femhundrade bilist rattonykter, cirka 0,2 procent av förare i trafiken.
Polisens nykterhetskontroller har minskat under senare år. Fler som upptäcks idag är påverkade av narkotika än av alkohol. Under 2018 polisanmäldes cirka 25 900 rattfylleribrott (14 300 gällde narkotika), en ökning med 3 procent.
Elsparkcyklar blir allt vanligare i trafiken, med ökad antal olyckor, men omfattas inte ännu av trafiknykterhetsregler.
• Källor: Trafikverket, Brå och MHF.