Bara sju ansökningar har kommit in till Trafikverket om att få del av statsbidrag för att etablera anläggningar för nykterhetskontroller. Mer än 80 procent av de tillgängliga medlen söks av MHF.
Nu har Trafikverket öppnat möjligheten att söka bidrag för anläggningar för nykterhetskontroll. Sista datum för att ansöka om att få del av de knappt 50 miljoner kronor som regeringen avsatt för 2023 är 7 augusti.
Regeringen inför ett särskilt statsbidrag för att stimulera utbyggnaden av nykterhetskontroller vid bland annat hamnar, men det är osäkert om pengarna kommer hinna användas under 2023.
Öresundsbron och 23 svenska hamnar bör förses med fasta automatiska nykterhetskontroller för att stoppa berusade förare. Det föreslår Trafikverket som gjort en helomvändning. ”Äntligen. Ett steg i rätt riktning”, anser MHF som drivit på och låtit utveckla tekniken med alkobommar.
Försöken har varit framgångsrika med alkobommar i Stockholms Frihamn. Men nu står de helt öppna, ej i bruk. Motorförarnas Helnykterhetsförbund är kritiskt till att löften om permanenta helautmatiska nykterhetskontroller i större hamnar sviks och att rattfulla förare nu kan rulla av färjorna ut i trafiken.
Försöken med automatiska nykterhetskontroller i Göteborgs hamn och Stockholms frihamn har varit framgångsrika. Regeringen ger nu Trafikverket i uppdrag att se vilka strategiska hamnar där alkobommar kan bli permanenta.
Efter en månads uppehåll så är försöket med alkobommar i Frihamnen i Stockholm igång igen. Fyra misstänkt rattfulla förare har redan stoppats sedan i fredags.
Automatiska alkobommar i Tysklandsterminalen minskade kraftigt antalet alkoholpåverkade förare i Göteborgs hamn. I höst inleds försök även i Frihamnen i Stockholm.
Försöket med automatiska alkobommar i Göteborgs hamn visade att påverkade förare kan stoppas utan sinka trafiken. Nu pågår samtal om nytt försök i Stockholms frihamn. I framtiden kan automatiska nykterhetskontroller införas i alla Sveriges hamnar med utlandstrafik.
